Pistas eléctricas de carros scala 1/32

Se compone de:

• Estructura metálica.
• Triplay
• Trazo y pista
• Muretes
• Vallas dividiendo carril
• Bordes
• Pasto sintético.
• Transformador
• Programa cuentavueltas
• Pantalla
• Cableado
• Papas fritas
• Autos
• Tramos extras
• Honorarios del instalador.
• Automatización de pista.
• Plafón
• Reubicación de manchas.
• Iluminación opcional.
• Pintar techo completo
• Kit de herramientas para carros y mantenimiento de la pista
• Patas y marco para recibir la pista cuando descienda.

Elementos decorativos para la pista de carreras: ¿Qué podría ser una pista de coches slot sin visitantes, o el carril de cajas para cambiar rápidamente los neumáticos o sin una tribuna?

Exhibidores para colección de carros slot Racing.

Esta es la primera opción donde los carros giran en carrusel de arriba hacia abajo o viceversa.

Módulo fabricado en madera de cedro, pino, entintado en color a elegir.

Dimensiones generales

• Ancho o frente de 80 cms
• Fondo de 24 cms
• Altura de 100 cms
• Iluminación a base de leds con control remoto para elección del color en iluminación
• Mecanismo está formado con motor a pasos controlados por un conductor.

Los coches giran sobre su propio eje un cuarto de vuelta cada determinado tiempo

Esta es la segunda opción

Cada uno está iluminado individualmente de manera que las áreas donde no están los coches se mantengan a oscuras

Las dimensiones son

• Ancho o frente de 80 cms
• Fondo de 23 cms
• Altura de 100 cms
• El mecanismo es igualmente controlado con motores a pasos y por un programa que determina el tiempo de giro para cada posición.

Decoración de la pista.

• Tribunas
• Sanatorio con ambulancia, carro de bomberos y helipuerto
• Torre de control
• Pantalla.
• Publicitarios Tipo T
• Podio
• Árboles
• Dupont media rueda de publicidad
• Camiones que transportan los carros.
• Llantas en las curvas con barrera
• Helipuerto y Helicóptero.
• Equipo de cada marca muñecos
• Vallas dividiendo carril
• Banderines o banderas diferentes países
• Iluminación
• Muñecos con cámara de vídeo y tabla
• Torre o antena.
• Paredes de ladrillo.
• Puente con escaleras y anuncios de ambos lados
• Grúas
• Globos de publicidad largos
• Conos
• Monorriel con vista subterránea
• Bordes flotantes.
• Carpas
• Valla metálica
• Muñecos en la pista
• Calcomanías suelo
• Mueble de madera o vitrinas para coleccionar carros
• Pilares
• Recta con cruce
• Recta con doble cruce
• Curva con doble cruce

HISTORIA DEL SLOT CAR RACING

Inventado en 1912, el deporte obsesivo a pequeña escala de las carreras de coches de slot ha visto sus altibajos en los últimos cien años. La afición, en la que los modelos de automóviles motorizados registran una pista ranurada, disfrutó de su frecuencia después de la Segunda Guerra Mundial, y luego surgió en los años 70 con la introducción de Pong y otros videojuegos. Las galerías públicas donde los aficionados a las carreras pueden haber sido eliminadas en gran medida del mapa, pero se estima que tres millones de entusiastas de los coches de tragamonedas aún revierten sus diminutos motores en los sótanos y garajes. "Quiero unir e integrar a las familias, amigos, empresarios y colaboradores en lugar de solo mirar una pantalla", creando un vínculo más cercano.

El slot, son autopistas en miniatura o fórmula 1, de salón, es un deporte competitivo consistente en hacer correr los automóviles a escala equipados con motores eléctricos lo más rápido posible por unas pistas equipadas con ranuras especialmente adaptadas para ello, de donde se alimentan eléctricamente los coches y es de estas ranuras por las que viene el nombre del término inglés ranura («ranura»). Los materiales mínimos para ello son una pista, coches, diversión y dificultad del slot consiste en que el coche circule lo más rápido posible sin que se salga del carril, ya sea en velocidad, rally, raid, etc. Es posible facilitar la tarea incluida pequeños pero potentes imanes que atraen el chasis a la pista. Aunque para los entendidos en el tema se llama slot, Para la mayoría de la gente dicho término resultante extraño y se usará la marca registrada Scalextric como nombre genérico, aún a pesar de haber proliferado otros fabricantes en las dos últimas décadas. El término slot proceder del inglés, sin modificación alguna, en referencia a la ranura por la cual discurre la guía o quilla del coche y de la toma la corriente eléctrica. Es un juego existente desde mediados del siglo XX, exactamente desde 1952. En los últimos años se ha expandido, diversificándose en distintas corrientes. Las escaladas comunes en Europa occidental y Latinoamérica es la 1/32, pero específicamente del país, las más extendidas son 1/24 o 1/43, especialmente en EE. UU., Llegando a la 1/83 (H0) en ciertos casos cuando el espacio disponible es mínimo. aún a pesar de haber proliferado otras fabricantes en las dos últimas décadas. El término slot proceder del inglés, sin modificación alguna, en referencia a la ranura por la cual discurre la guía o quilla del coche y de la toma la corriente eléctrica. Es un juego existente desde mediados del siglo XX, exactamente desde 1952. En los últimos años se ha expandido, diversificándose en distintas corrientes. Las escaladas comunes en Europa occidental y Latinoamérica es la 1/32, pero específicamente del país, las más extendidas son 1/24 o 1/43, especialmente en EE. UU., Llegando a la 1/83 (H0) en ciertos casos cuando el espacio disponible es mínimo. aún a pesar de haber proliferado otras fabricantes en las dos últimas décadas. El término slot proceder del inglés, sin modificación alguna, en referencia a la ranura por la cual discurre la guía o quilla del coche y de la toma la corriente eléctrica. Es un juego existente desde mediados del siglo XX, exactamente desde 1952. En los últimos años se ha expandido, diversificándose en distintas corrientes. Las escaladas comunes en Europa occidental y Latinoamérica es la 1/32, pero específicamente del país, las más extendidas son 1/24 o 1/43, especialmente en EE. UU., Llegando a la 1/83 (H0) en ciertos casos cuando el espacio disponible es mínimo. en referencia a la ranura por la cual discurre la guía o quilla del coche y de la toma la corriente eléctrica. Es un juego existente desde mediados del siglo XX, exactamente desde 1952. En los últimos años se ha expandido, diversificándose en distintas corrientes. Las escaladas comunes en Europa occidental y Latinoamérica es la 1/32, pero específicamente del país, las más extendidas son 1/24 o 1/43, especialmente en EE. UU., Llegando a la 1/83 (H0) en ciertos casos cuando el espacio disponible es mínimo. en referencia a la ranura por la cual discurre la guía o quilla del coche y de la toma la corriente eléctrica. Es un juego existente desde mediados del siglo XX, exactamente desde 1952. En los últimos años se ha expandido, diversificándose en distintas corrientes. Las escaladas comunes en Europa occidental y Latinoamérica es la 1/32, pero específicamente del país, las más extendidas son 1/24 o 1/43, especialmente en EE. UU., Llegando a la 1/83 (H0) en ciertos casos cuando el espacio disponible es mínimo.

Los primeros coches de slot a nivel comercial fueron fabricados por Lionel (EE. UU.) Y aparecieron en sus catálogos desde 1912, suministrando energía de unos rieles de tren eléctrico metidos en una ranura. Eran sorprendentemente similares al slot moderno, pero el control de velocidad era un extra opcional. Se dejó de fabricar hacia 1915. Aparentemente aparecieron nuevos sistemas similares durante las cuatro décadas siguientes. Aunque la patente de un coche de slot es de marzo de 1936, hasta el final de los años 1950, casi todos los vehículos de juguete eran guiados por rieles elevados. A finales de los años 1930, auténticos modelistas competían con modelos de escalas relativamente grandes, como la 1/16 o 1/18, propulsados ​​por pequeños motores de dos tiempos, originalmente con bujías. Para guiarlos, los coches eran anclados a un riel central único, en el centro de una pista circular, llamados "Tether car" en el Reino Unido, y se cronometraban en tandas. No existe un control humano sobre el coche, por lo que era, más que nada, un hobby mecánico. En los años 1940, los modelistas británicos comenzarán a experimentar con los coches eléctricos controlables equipados con motores eléctricos artesanales y en los años 1950 se usarán los motores comercializados de tren eléctrico. En 1954, la Sociedad de Ingeniería de Modelos de Southport del Reino Unido fue reclamada por el dueño de la patente para hacer exhibiciones y conseguir donaciones de dinero, así que los miembros construyeron una pista de carreras eléctricas, de 6 carriles y unos 18 metros de longitud, para modelos a escala 1/32, que son los identificados como los progenitores del slot moderno. En 1955-1956, varios clubes, también en los Estados Unidos de América, construyeron pistas similares con rieles en la superficie de la pista. personas en un club. Eran muchas las ventajas del nuevo sistema de ranura frente al antiguo de rieles, como la imposibilidad de derrapar.

Los nuevos clubes se decantaban cada vez más por el sistema de ranura. Hacia 1963, el pionero en los clubes se pasó al nuevo sistema.

Tramo de raid de slot. En 1957, Minimodels UK, a través de Fred Francis, convirtiendo a la electricidad sus coches Scalextric a escala 1/30 y 1/32 con mecanismo de cuerda, creando la famosa Scalextric y Victory Industries UK introdujo la línea VIP. Ambas compañías se pasaron al moldeado en plástico hacia 1960 para proporcionar modelos controlables con apariencia de coches reales a 1/32 para el gran mercado. En los años 1970, el juguete estaba presente en muchos hogares, los motores de tren adaptados fueron olvidados y el mercado regresó a centrarse en el aficionado. Existen organizaciones a nivel nacional y local que trabajan para establecer un sistema de normas para las diferentes clases de competición. La innovación tecnológica derivada en mayores velocidades en todas las escalas, con motores, neumáticos e imanes mejorados. En los años 1990, el diseño por computadora y la impresión en 3-D ayuda a crear modelos auténticos, mucho más detallados. Además, se comercializaron piezas de alta competición. En 2004, el Slot digital apareció para la escala 1/32, la posibilidad de competir con más coches que carriles. En España, hacia 1962, Exin adquirió los derechos para la fabricación y venta de Scalextric, y se instaló en Barcelona. Sus coches se empezaron a vender por unas 1.200 pesetas, un precio bastante elevado para la época. Al principio se importaron nueve modelos. Ya en 1964, Scalextric se convirtió en un éxito a escala mundial; sus productos se venden en Francia, España, Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos. La magnitud de dicho éxito se constataba en la contratación del piloto de Fórmula 1 Jim Clark para la promoción de Scalextric por el mundo. También patrocinó un McLaren MA4 en una carrera de Fórmula 3000. En junio de 2012 aparece la marca OSC Original Slot Cars, una marca española que lanza al mercado el modelo Peugeot 205 T16 Evo1. Mítico en su momento y ahora convertido a escala1: 32 sin descuidar ningún detalle, busca satisfacer las necesidades de los coleccionistas del puesto y de los competidores. OSC Original Slot Cars se ha presentado en la Feria Internacional del Juguete de Nuremberg, Alemania. La electricidad llega al coche mediante dos raíles de metal automáticamente en la pista y que es captada mediante dos trencillas metálicas, normalmente de cobre. Las trencillas van montadas en un soporte fijo, pivotante o direccionable llamado guía. El voltaje de los rieles se modifica desde un mando a distancia, que funciona con un reóstato. Esa tensión procede de un transformador externo a la pista. Actualmente se equipan los coches con imanes para ayudar a tener sujetos sujetos al riel y aumentar su velocidad en las curvas. Los entusiastas prefieren suprimirlo para una mayor diversión, debido a que permite un mayor control humano sobre el Hoy en día, en España muy pocas competencias permiten el uso de imanes, y la mayoría de las que lo hacen, solo lo autorizan en categorías infantiles. Son la principal atracción del slot. Emulan modelos reales de automóviles, de todas las épocas, competiciones y diseños. Pero un desguace genérico consiste en: debido a que permite un mayor control humano sobre el Hoy en día, en España muy pocas competencias permiten el uso de imanes, y la mayoría de las que lo hacen, solo lo autorizan en categorías infantiles. Son la principal atracción del slot. Emulan modelos reales de automóviles, de todas las épocas, competiciones y diseños. Pero un desguace genérico consiste en: debido a que permite un mayor control humano sobre el Hoy en día, en España muy pocas competencias permiten el uso de imanes, y la mayoría de las que lo hacen, solo lo autorizan en categorías infantiles. Son la principal atracción del slot. Emulan modelos reales de automóviles, de todas las épocas, competiciones y diseños. Pero un desguace genérico consiste en: